有的時候并不是加不進去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經顯示加水加滿，熱銷SGLL-L型雙聯立式冷卻器但是行車距離沒有多少的時候就又顯示缺水，也就是我們平時所說的“虛量”。遇到這樣的問題，SGLL-L型雙聯立式冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

因冷卻水大少數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經金屬外表時，有碳酸鹽的生成。無錫SGLL-L型雙聯立式冷卻器另外，溶解在冷卻水中的氧還會形成金屬腐蝕，構成鐵銹。由于銹垢的發(fā)生，板式冷卻器換熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢嚴重時會梗塞管子，使換熱效果得到作用。研討的數據顯示水垢堆積物對熱傳輸的損失影響宏大，SGLL-L型雙聯立式冷卻器廠家隨著堆積物的添加會形成動力費用的加大。即便很薄的一層水垢就要添加設備中結垢局部40%以上的運轉費用。堅持冷卻通道中不含礦物堆積物可以很好的進步成效、浪費動力、延伸設備的運用壽命，同時浪費消費工夫和費用。

加大我們冷熱流體之間的溫差了，SGLL-L型雙聯立式冷卻器廠家這種方法也是有很多的人進行使用的，但是這個方法也是有一點的缺點的，那就是我們的成本會增加。所以在采用這種方法的時候很多人一般都是先經過實際情況來確定的。此外，最后一種方式的要求就高了點，因為這是對于換熱器材料的要求了，熱銷SGLL-L型雙聯立式冷卻器若是我們采用傳熱效率比較高的換熱器材料，在熱量傳遞過程中的熱量損失就比較小。因此，也有一些企業(yè)時常研究一下新的換熱器材料。

在列管式冷卻器的使用過程中，熱銷SGLL-L型雙聯立式冷卻器難免會出現這樣那樣的問題，有些設備的故障需要進行拆卸檢查，SGLL-L型雙聯立式冷卻器但是一般情況不是很嚴重的話最好不要拆卸，如果需要拆卸的話，也要注意拆卸過程中的問題。