板式冷卻器主要由結(jié)構(gòu)和板片兩大有些組成。LQG系列船用冷卻器批發(fā)板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋，并在板片的四個(gè)角上開有角孔，用于介質(zhì)的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動(dòng)壓緊板中心，然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，LQG系列船用冷卻器批發(fā)熱回收率可高達(dá)90%以上 。在運(yùn)用冷卻器的時(shí)分難免會(huì)呈現(xiàn)點(diǎn)毛病，下面咱們一起來看看關(guān)于冷卻器供熱溫度缺乏的原因。1、并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的多臺(tái)冷卻器流量分配不均。2、板式冷卻器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)峻。3、一次側(cè)介質(zhì)流量缺乏，致使熱側(cè)溫差大，壓降小。4、冷側(cè)溫度低，而且冷、熱結(jié)尾溫度低。

1.換熱面積合理選擇選擇板式冷卻器， LQG系列船用冷卻器批發(fā)起首要依據(jù)工藝需求、料液粘度、換熱溫差等休止選擇所需的流量。流量過大形成糜費(fèi)，且流道易梗塞。過小則影響運(yùn)用，增長非發(fā)酵工夫，還會(huì)形成因壓力過高導(dǎo)流板破壞等倒霉征象。因而在選擇時(shí)要依據(jù)工況條件迷信選購。2.選擇板片材質(zhì)材質(zhì)是設(shè)置裝備擺設(shè)運(yùn)用壽命的要害要素， 選擇板片刻首選應(yīng)依據(jù)流體介質(zhì)的酸堿性， 粘度及培育基中大概存在顆粒物的大小選擇，熱銷LQG系列船用冷卻器板片材料，流道大小。材質(zhì)要求過高，成本也會(huì)增加，不利于企業(yè)的發(fā)展；材質(zhì)過低對(duì)設(shè)置裝備的使用不利，容易腐蝕等，給生產(chǎn)形成風(fēng)險(xiǎn)。所以材質(zhì)的選擇是重點(diǎn)。

加大我們冷熱流體之間的溫差了，LQG系列船用冷卻器批發(fā)這種方法也是有很多的人進(jìn)行使用的，但是這個(gè)方法也是有一點(diǎn)的缺點(diǎn)的，那就是我們的成本會(huì)增加。所以在采用這種方法的時(shí)候很多人一般都是先經(jīng)過實(shí)際情況來確定的。此外，最后一種方式的要求就高了點(diǎn)，因?yàn)檫@是對(duì)于換熱器材料的要求了，熱銷LQG系列船用冷卻器若是我們采用傳熱效率比較高的換熱器材料，在熱量傳遞過程中的熱量損失就比較小。因此，也有一些企業(yè)時(shí)常研究一下新的換熱器材料。

流體在流動(dòng)中只有克服阻力才能前進(jìn)，流速愈高阻力愈大。在同樣的流速下，不同的板型或不同的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)，LQG系列船用冷卻器批發(fā)阻力也不同。流動(dòng)阻力的大小不僅直接關(guān)系到輸送流體的泵或風(fēng)機(jī)的動(dòng)力消耗，而且也關(guān)系到泵或風(fēng)機(jī)的容量與型式的選擇，因此，對(duì)于換熱器必須進(jìn)行流動(dòng)阻力的計(jì)算。此外，通過阻力計(jì)算還可了解并比較不同換熱器的阻力性能的差別。在有相變的情況(如板式冷凝器或板式蒸發(fā)器)下，LQG系列船用冷卻器由于阻力不同而造成的壓降大小不同還影響到傳熱溫差的大小，因而流動(dòng)阻力的計(jì)算更進(jìn)一步地與傳熱計(jì)算發(fā)化關(guān)聯(lián)。

降低介質(zhì)的侵蝕性，可以通過除去列管式冷卻器介質(zhì)中的溶解氧和氧化劑以控制應(yīng)力腐蝕，降低介質(zhì)中Cl- 的質(zhì)量濃度，LQG系列船用冷卻器批發(fā)嚴(yán)格控制介質(zhì)中硫的質(zhì)量濃度也是控制應(yīng)力腐蝕的有效措施。完善換熱器結(jié)構(gòu)構(gòu)造，為避免殘留液和沉積物的滯留，焊接時(shí)盡量采用雙面對(duì)接焊和連續(xù)焊，避免搭接焊和點(diǎn)焊。在焊接工藝中應(yīng)100%填補(bǔ)焊絲, 以保證焊縫成型良好。LQG系列船用冷卻器減小殘余應(yīng)力，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，引起應(yīng)力腐蝕破裂的應(yīng)力主要是殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力主要是由冷加工以及焊接引起的內(nèi)應(yīng)力所構(gòu)成。