板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。板式換熱器生產(chǎn)一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應(yīng)該沒有太大的問(wèn)題，主要是要考慮冷卻器對(duì)水箱的散熱不能有太大的影響，泰州板式換熱器生產(chǎn)好是水箱與冷卻器一起進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。

.電化學(xué)保護(hù)采用陰極保護(hù)和陽(yáng)極保護(hù)。板式換熱器生產(chǎn)陰極保護(hù)是利用外加直流電源,使金屬表面變?yōu)殛帢O而達(dá)到保護(hù),此法耗電量大,費(fèi)用高。板式換熱器生產(chǎn)廠家陽(yáng)極保護(hù)是把保護(hù)的冷卻器接以外加電源的陽(yáng)極,使金屬表面生成鈍化膜,從而得到保護(hù)。

首先安裝板式冷卻器的位置周圍要預(yù)留一定的檢驗(yàn)場(chǎng)地。泰州板式換熱器生產(chǎn)安裝前要對(duì)與其連接的管路進(jìn)行清洗，以免砂石、油污、焊渣等雜物進(jìn)入板式冷卻器，造成流道梗阻或損傷板片。板式冷卻器本身占地面積小、重量輕，除設(shè)備本身體積外，不需要預(yù)留額外的檢驗(yàn)和安裝空間，換熱所用板片的厚度僅為0．6～0．8mm。注意板式冷卻器的開、停機(jī)順序。板式換熱器生產(chǎn)開機(jī)時(shí)，先打開低壓側(cè)介質(zhì)閥門，介質(zhì)充滿板式換熱器通道后再緩慢打開高壓側(cè)介質(zhì)閥門；停機(jī)時(shí)，先關(guān)閉高壓側(cè)介質(zhì)閥門，然后再關(guān)閉低壓側(cè)介質(zhì)閥門。

對(duì)于一般對(duì)稱型流道的板式換熱器，供應(yīng)板式換熱器生產(chǎn)兩流體的體積流量大致相當(dāng)時(shí)，應(yīng)盡可能按等程布置;若兩側(cè)流量相差懸殊時(shí)，則流量小的一側(cè)可按多程布置。另外，當(dāng)某一介質(zhì)溫升域溫降幅度較大時(shí)，板式換熱器生產(chǎn)廠家也可采取多程布置。相變板式換熱器的相變一側(cè)一般均為單程。多程換熱器，除非特殊需要，一般對(duì)同一流體在各程中應(yīng)采用相同的流道數(shù)。

1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，供應(yīng)板式換熱器生產(chǎn)管外界膜傳熱系數(shù)高，抗污染能力強(qiáng)。2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板，板式換熱器生產(chǎn)廠家使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動(dòng)流動(dòng)，克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。4、油冷卻器采用脹管式封口，克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。