板式換熱器工程設(shè)計計算的仟務(wù)不同于傳統(tǒng)的管殼式換熱器。LQG系列船用冷卻器它不需要作任何元件或結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計，一般只要不超出最高使用壓力，設(shè)計時也不再作強度方面校核。所需要的只是恰當(dāng)?shù)亟M合板片并進行傳然計算與壓降計算，得出所需的總換熱面積與板片數(shù)。LQG系列船用冷卻器廠家由于板片的傳熱與壓降性能緊密相關(guān)，因此，這兩方面的計算常常需交叉或交替進行。在設(shè)計相變傳熱的板式換熱器時，這--特征表現(xiàn)得尤為突出

.電化學(xué)保護采用陰極保護和陽極保護。LQG系列船用冷卻器陰極保護是利用外加直流電源,使金屬表面變?yōu)殛帢O而達到保護,此法耗電量大,費用高。LQG系列船用冷卻器廠家陽極保護是把保護的冷卻器接以外加電源的陽極,使金屬表面生成鈍化膜,從而得到保護。

板式熱交換器傳熱機理是根據(jù)傳熱機理是根據(jù)熱力學(xué)定律，LQG系列船用冷卻器“熱量總是由高溫物體自發(fā)地傳向低溫物體，兩種流體存在溫度差，就必然有熱量進行傳遞”，兩種存在溫度差的流體在受迫對流傳熱過程中，由于熱傳遞板表面采用瓦楞波結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，LQG系列船用冷卻器廠家其熱交換率達到92%,即使流體流速在雷諾準數(shù)值以下，流體在板片之間的運動亦呈三維運動，促使流體形成劇烈紊動，減少邊界層熱阻強化傳熱效率。

因換熱管在事情時猛烈的震蕩形成列管走漏，直銷LQG系列船用冷卻器應(yīng)必需停機查抄并實時維修。在一樣平常運用的歷程中應(yīng)該做到活期裝配冷卻器兩頭的封頭、管箱，實時將管內(nèi)的殼體異物和列管外表的贓物洗濯潔凈了。活期查抄列管式冷卻器的兩頭蓋、官箱能否有腐化、生銹、裂紋以及砂眼等狀況，南京LQG系列船用冷卻器一經(jīng)發(fā)明并實時維修?；钇趯α泄苁嚼鋮s器管制和外殼停止試壓、試漏，查抄螺栓松緊度，做好保溫、防腐步伐(須要時需停止部分檢測)。對管制也要停止活期的清算，查抄換熱管能否有變形和彎曲的狀況。

在列管式冷卻器的使用過程中，直銷LQG系列船用冷卻器難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，有些設(shè)備的故障需要進行拆卸檢查，LQG系列船用冷卻器但是一般情況不是很嚴重的話最好不要拆卸，如果需要拆卸的話，也要注意拆卸過程中的問題。