板式換熱器的板間通道很窄，通常為3~5mm，當換熱介質(zhì)中含有較大的固體顆?；蚶w維物質(zhì)，就易阻塞板間通道。對這種換熱場合，GLL系列管式油冷卻器廠家應思考在進口設(shè)備過濾設(shè)備，或選用再生冷卻系統(tǒng)。以上就是板式換熱器廠家為大家分享的關(guān)于板式換熱器不適合在哪些環(huán)境下工作的內(nèi)容，GLL系列管式油冷卻器希望對大家有所幫助。如果大家有更多關(guān)于板式換熱器的知識需要進行了解的話，請及時的與我們進行聯(lián)系。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。GLL系列管式油冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響，武漢GLL系列管式油冷卻器好是水箱與冷卻器一起進行整體設(shè)計。

不銹鋼波紋管要想在管道中發(fā)揮著其自身的作用，熱銷GLL系列管式油冷卻器這與它的安裝是離不開的，所以說不銹鋼波紋管正確的安裝是必要的步驟，如果沒有合理的安裝，會導致其發(fā)揮的作用不全面，甚至還會有影響的不銹鋼波紋管的方向裝反時，會導致冷凝水進入到波紋內(nèi)部影響工作運行，GLL系列管式油冷卻器如果是在環(huán)境惡劣的情況下，還會結(jié)冰導致不銹鋼波紋管損壞，影響到正常的運行。

板式熱交換器傳熱機理是根據(jù)傳熱機理是根據(jù)熱力學定律，GLL系列管式油冷卻器“熱量總是由高溫物體自發(fā)地傳向低溫物體，兩種流體存在溫度差，就必然有熱量進行傳遞”，兩種存在溫度差的流體在受迫對流傳熱過程中，由于熱傳遞板表面采用瓦楞波結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，GLL系列管式油冷卻器廠家其熱交換率達到92%,即使流體流速在雷諾準數(shù)值以下，流體在板片之間的運動亦呈三維運動，促使流體形成劇烈紊動，減少邊界層熱阻強化傳熱效率。

根據(jù)結(jié)構(gòu)來區(qū)分板式換熱器，熱銷GLL系列管式油冷卻器也就是根據(jù)外形來區(qū)分，可分為四大類：①可拆卸板式換熱器（又叫帶密封墊片的板式換熱器）、②焊接板式換熱器、③螺旋板式換熱器、④板卷式換熱器（又叫蜂窩式換熱器）。GLL系列管式油冷卻器廠家 其中，焊接板式換熱器又分為：半焊接板式換熱器、全焊接板式換熱器、板殼式換熱器、釬焊板式換熱器。