首先安裝板式冷卻器的位置周圍要預(yù)留一定的檢驗(yàn)場(chǎng)地。宿遷GLL系列管式油冷卻器安裝前要對(duì)與其連接的管路進(jìn)行清洗，以免砂石、油污、焊渣等雜物進(jìn)入板式冷卻器，造成流道梗阻或損傷板片。板式冷卻器本身占地面積小、重量輕，除設(shè)備本身體積外，不需要預(yù)留額外的檢驗(yàn)和安裝空間，換熱所用板片的厚度僅為0．6～0．8mm。注意板式冷卻器的開、停機(jī)順序。GLL系列管式油冷卻器開機(jī)時(shí)，先打開低壓側(cè)介質(zhì)閥門，介質(zhì)充滿板式換熱器通道后再緩慢打開高壓側(cè)介質(zhì)閥門；停機(jī)時(shí)，先關(guān)閉高壓側(cè)介質(zhì)閥門，然后再關(guān)閉低壓側(cè)介質(zhì)閥門。

板式換熱器工程設(shè)計(jì)計(jì)算的仟?jiǎng)?wù)不同于傳統(tǒng)的管殼式換熱器。GLL系列管式油冷卻器它不需要作任何元件或結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)，一般只要不超出最高使用壓力，設(shè)計(jì)時(shí)也不再作強(qiáng)度方面校核。所需要的只是恰當(dāng)?shù)亟M合板片并進(jìn)行傳然計(jì)算與壓降計(jì)算，得出所需的總換熱面積與板片數(shù)。GLL系列管式油冷卻器價(jià)格由于板片的傳熱與壓降性能緊密相關(guān)，因此，這兩方面的計(jì)算常常需交叉或交替進(jìn)行。在設(shè)計(jì)相變傳熱的板式換熱器時(shí)，這--特征表現(xiàn)得尤為突出

不銹鋼波紋管要想在管道中發(fā)揮著其自身的作用，直銷GLL系列管式油冷卻器這與它的安裝是離不開的，所以說(shuō)不銹鋼波紋管正確的安裝是必要的步驟，如果沒有合理的安裝，會(huì)導(dǎo)致其發(fā)揮的作用不全面，甚至還會(huì)有影響的不銹鋼波紋管的方向裝反時(shí)，會(huì)導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入到波紋內(nèi)部影響工作運(yùn)行，GLL系列管式油冷卻器如果是在環(huán)境惡劣的情況下，還會(huì)結(jié)冰導(dǎo)致不銹鋼波紋管損壞，影響到正常的運(yùn)行。

有的時(shí)候并不是加不進(jìn)去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿，直銷GLL系列管式油冷卻器但是行車距離沒有多少的時(shí)候就又顯示缺水，也就是我們平時(shí)所說(shuō)的“虛量”。遇到這樣的問(wèn)題，GLL系列管式油冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來(lái)，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

(1)無(wú)論是哪種類型，也無(wú)論采用哪種計(jì)算方法，均需疊代計(jì)算，但不同方法所需疊代次數(shù)不一樣。(2)在作設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，直銷GLL系列管式油冷卻器平均溫差法與e-NTU方法繁簡(jiǎn)程變類似。前者須求出溫差修正系數(shù)ψ,后者須求出與通道組合相應(yīng)的8-NTU關(guān)系式或利用線圖。(3)作校核計(jì)算時(shí)，GLL系列管式油冷卻器價(jià)格一般ε-NTU方法疊代次數(shù)少，因此，在實(shí)用中我們經(jīng)常平均溫差法作設(shè)計(jì),而HC-NIU方法來(lái)枚驗(yàn)。