首先安裝板式冷卻器的位置周圍要預留一定的檢驗場地。無錫2LQF6W型冷卻器安裝前要對與其連接的管路進行清洗，以免砂石、油污、焊渣等雜物進入板式冷卻器，造成流道梗阻或損傷板片。板式冷卻器本身占地面積小、重量輕，除設備本身體積外，不需要預留額外的檢驗和安裝空間，換熱所用板片的厚度僅為0．6～0．8mm。注意板式冷卻器的開、停機順序。2LQF6W型冷卻器開機時，先打開低壓側介質(zhì)閥門，介質(zhì)充滿板式換熱器通道后再緩慢打開高壓側介質(zhì)閥門；停機時，先關閉高壓側介質(zhì)閥門，然后再關閉低壓側介質(zhì)閥門。

板式冷卻器主要由結構和板片兩大有些組成。2LQF6W型冷卻器價格板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋，并在板片的四個角上開有角孔，用于介質(zhì)的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動壓緊板中心，然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，2LQF6W型冷卻器價格熱回收率可高達90%以上 。在運用冷卻器的時分難免會呈現(xiàn)點毛病，下面咱們一起來看看關于冷卻器供熱溫度缺乏的原因。1、并聯(lián)運轉的多臺冷卻器流量分配不均。2、板式冷卻器內(nèi)部結垢嚴峻。3、一次側介質(zhì)流量缺乏，致使熱側溫差大，壓降小。4、冷側溫度低，而且冷、熱結尾溫度低。

板式熱交換器傳熱機理是根據(jù)傳熱機理是根據(jù)熱力學定律，2LQF6W型冷卻器“熱量總是由高溫物體自發(fā)地傳向低溫物體，兩種流體存在溫度差，就必然有熱量進行傳遞”，兩種存在溫度差的流體在受迫對流傳熱過程中，由于熱傳遞板表面采用瓦楞波結構優(yōu)化設計，2LQF6W型冷卻器價格其熱交換率達到92%,即使流體流速在雷諾準數(shù)值以下，流體在板片之間的運動亦呈三維運動，促使流體形成劇烈紊動，減少邊界層熱阻強化傳熱效率。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。2LQF6W型冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響，無錫2LQF6W型冷卻器好是水箱與冷卻器一起進行整體設計。