1.換熱面積合理選擇選擇板式冷卻器， LQG系列船用冷卻器廠家起首要依據工藝需求、料液粘度、換熱溫差等休止選擇所需的流量。流量過大形成糜費，且流道易梗塞。過小則影響運用，增長非發(fā)酵工夫，還會形成因壓力過高導流板破壞等倒霉征象。因而在選擇時要依據工況條件迷信選購。2.選擇板片材質材質是設置裝備擺設運用壽命的要害要素， 選擇板片刻首選應依據流體介質的酸堿性， 粘度及培育基中大概存在顆粒物的大小選擇，熱銷LQG系列船用冷卻器板片材料，流道大小。材質要求過高，成本也會增加，不利于企業(yè)的發(fā)展；材質過低對設置裝備的使用不利，容易腐蝕等，給生產形成風險。所以材質的選擇是重點。

1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，熱銷LQG系列船用冷卻器管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。3、油冷卻器螺旋形導流板，LQG系列船用冷卻器廠家使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。4、油冷卻器采用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接后產生的不良變化。

1、冷卻器的地基必須使冷卻器不發(fā)生下沉，熱銷LQG系列船用冷卻器在定孔盤頭蓋端應留足夠的空間以便能從殼體內抽出管束，冷卻器就位時應按吊裝規(guī)范進行，待水平找正后擰緊地腳螺絲，連接冷熱介質的進出管。2、冷卻器啟動前應放盡腔內空氣，以提高傳熱效率。其步驟： 松開熱、冷介質端的放氣螺塞，LQG系列船用冷卻器廠家關閉介質排出閥緩慢打開熱、冷介質的進水閥，使熱、冷介質從放氣孔溢出為主止，然后擰緊放氣螺塞，關閉進水閥。

(1)無論是哪種類型，也無論采用哪種計算方法，均需疊代計算，但不同方法所需疊代次數不一樣。(2)在作設計計算時，熱銷LQG系列船用冷卻器平均溫差法與e-NTU方法繁簡程變類似。前者須求出溫差修正系數ψ,后者須求出與通道組合相應的8-NTU關系式或利用線圖。(3)作校核計算時，LQG系列船用冷卻器廠家一般ε-NTU方法疊代次數少，因此，在實用中我們經常平均溫差法作設計,而HC-NIU方法來枚驗。

很多從事有關液壓系統(tǒng)的人都遇到過這樣的窘境：LQG系列船用冷卻器廠家板式冷卻器壞了，可是購買新的冷卻器時又忘記了型號，銘牌又早已看不清，那么這時怎樣才能讓冷卻器生產廠家確定型號或者直接定做呢？這時，熱銷LQG系列船用冷卻器技術部門需要您提供一些參數才能確定您所需要的冷卻器，總體來說，這些數據是必不可少的