選擇合適的焊接電流和焊接速度，南通SL旋式冷卻器認(rèn)真清理坡口邊緣水份、油污和銹跡。嚴(yán)格按規(guī)定保管、清理和焙烘焊接材料。不使用變質(zhì)焊條，當(dāng)發(fā)現(xiàn)焊條藥皮變質(zhì)、剝落或焊芯銹蝕時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制使用范圍。SL旋式冷卻器埋弧焊時(shí)，應(yīng)選用合適的焊接工藝參數(shù)，特別是薄板自動(dòng)焊，焊接速度應(yīng)盡可能小些。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。SL旋式冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應(yīng)該沒(méi)有太大的問(wèn)題，主要是要考慮冷卻器對(duì)水箱的散熱不能有太大的影響，南通SL旋式冷卻器好是水箱與冷卻器一起進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。

采用熱混合板：熱混合板的板片兩面波紋幾何結(jié)構(gòu)相同，SL旋式冷卻器價(jià)格板片按人字形波紋的夾角分為硬板(H)和軟板(L)，夾角(一般為 120度左右)大于90。采用非對(duì)稱型板式冷卻器：對(duì)稱型板式冷卻器由板片兩面波紋幾何結(jié)構(gòu)相同的板片組成，形成冷熱流道流通截面積相等的板式冷卻器。采用多流程組合：當(dāng)冷熱介質(zhì)流量較大時(shí)，供應(yīng)SL旋式冷卻器可以采用多流程組合布置，小流量一側(cè)采用較多的流程，以提高流速，獲得較高的傳熱系數(shù)。板式冷卻器旁通管：當(dāng)冷熱介質(zhì)流量比較大時(shí)，可在大流量一側(cè)板式冷卻器進(jìn)出口之問(wèn)設(shè)旁通管，減少進(jìn)入板式冷卻器流量，降低阻力。

在列管式冷卻器的使用過(guò)程中，供應(yīng)SL旋式冷卻器難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，有些設(shè)備的故障需要進(jìn)行拆卸檢查，SL旋式冷卻器但是一般情況不是很嚴(yán)重的話最好不要拆卸，如果需要拆卸的話，也要注意拆卸過(guò)程中的問(wèn)題。