您好,歡迎訪問泰州市泰利豐機(jī)械有限公司!
因冷卻水大少數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬外表時(shí),有碳酸鹽的生成。杭州LQ系列冷卻器另外,溶解在冷卻水中的氧還會(huì)形成金屬腐蝕,構(gòu)成鐵銹。由于銹垢的發(fā)生,板式冷卻器換熱效果下降。嚴(yán)重時(shí)不得不在殼體外噴淋冷卻水,結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)會(huì)梗塞管子,使換熱效果得到作用。研討的數(shù)據(jù)顯示水垢堆積物對熱傳輸?shù)膿p失影響宏大,LQ系列冷卻器價(jià)格隨著堆積物的添加會(huì)形成動(dòng)力費(fèi)用的加大。即便很薄的一層水垢就要添加設(shè)備中結(jié)垢局部40%以上的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。堅(jiān)持冷卻通道中不含礦物堆積物可以很好的進(jìn)步成效、浪費(fèi)動(dòng)力、延伸設(shè)備的運(yùn)用壽命,同時(shí)浪費(fèi)消費(fèi)工夫和費(fèi)用。
1、冷卻器的地基必須使冷卻器不發(fā)生下沉,直銷LQ系列冷卻器在定孔盤頭蓋端應(yīng)留足夠的空間以便能從殼體內(nèi)抽出管束,冷卻器就位時(shí)應(yīng)按吊裝規(guī)范進(jìn)行,待水平找正后擰緊地腳螺絲,連接冷熱介質(zhì)的進(jìn)出管。2、冷卻器啟動(dòng)前應(yīng)放盡腔內(nèi)空氣,以提高傳熱效率。其步驟: 松開熱、冷介質(zhì)端的放氣螺塞,LQ系列冷卻器價(jià)格關(guān)閉介質(zhì)排出閥緩慢打開熱、冷介質(zhì)的進(jìn)水閥,使熱、冷介質(zhì)從放氣孔溢出為主止,然后擰緊放氣螺塞,關(guān)閉進(jìn)水閥。
有的時(shí)候并不是加不進(jìn)去水,而是感覺并沒有加多少水,但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿,直銷LQ系列冷卻器但是行車距離沒有多少的時(shí)候就又顯示缺水,也就是我們平時(shí)所說的“虛量”。遇到這樣的問題,LQ系列冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來,將堵塞的小孔疏通就可以了,如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。
1、油冷卻器采用裸管(表面未軋翅片)式傳熱管,直銷LQ系列冷卻器管外界膜傳熱系數(shù)高,抗污染能力強(qiáng)。2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管,并加工成翅片形散熱片,產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板,LQ系列冷卻器價(jià)格使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動(dòng)流動(dòng),克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。4、油冷卻器采用脹管式封口,克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。
列管式冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片,換熱面積大,產(chǎn)品體積小,重量輕。油冷卻器適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻;直銷LQ系列冷卻器油冷卻器可應(yīng)用于塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、空壓機(jī)、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。1、油冷卻器采用裸管(表面未軋翅片)式傳熱管,管外界膜傳熱系數(shù)高,抗污染能力強(qiáng)。2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管,并加工成翅片形散熱片,產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板,使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動(dòng)流動(dòng),LQ系列冷卻器價(jià)格克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。4、油冷卻器采用脹管式封口,克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。5、油冷卻器結(jié)構(gòu)性能良好,密封性能穩(wěn)定,傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面小。
工作壓力達(dá)8MPa可拆式板式換熱器是靠墊片密封的,杭州LQ系列冷卻器密封周邊長,而且角孔的兩道密封處的支撐情況較差,墊片得不到足夠的壓緊力,所以最高工作壓力僅為2.5MPa。釬焊式、全焊板式換熱器改變了可拆式板式換熱器的密封形式,板殼式換熱器改變了兩種流體的進(jìn)(出)口形式,LQ系列冷卻器價(jià)格提高了板式換熱器的工作壓力。目前釬焊式、全焊板式換熱器承受的工作壓力達(dá)3.5~4MPa,板殼式可達(dá)8MPa。在可拆式換熱器中,通過在常規(guī)波紋板片上加筋形成波紋管狀通道,除能 強(qiáng)化傳熱之外,還增加了板式換熱器的承壓能力