采用熱混合板：熱混合板的板片兩面波紋幾何結構相同，GLL型立式冷卻器批發(fā)板片按人字形波紋的夾角分為硬板(H)和軟板(L)，夾角(一般為 120度左右)大于90。采用非對稱型板式冷卻器：對稱型板式冷卻器由板片兩面波紋幾何結構相同的板片組成，形成冷熱流道流通截面積相等的板式冷卻器。采用多流程組合：當冷熱介質流量較大時，供應GLL型立式冷卻器可以采用多流程組合布置，小流量一側采用較多的流程，以提高流速，獲得較高的傳熱系數(shù)。板式冷卻器旁通管：當冷熱介質流量比較大時，可在大流量一側板式冷卻器進出口之問設旁通管，減少進入板式冷卻器流量，降低阻力。

拆卸冷卻器前，應先關閉進出油、水閥門，放出滯留的介質，而后再開始拆卸。拆卸的時候先卸開回水蓋以及分水蓋，GLL型立式冷卻器批發(fā)檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況，如果污垢太多堵塞冷卻器管，應進行疏通，或者更換一個，這些都是隨即進行的；如果冷卻器管束需要被拔出，應先從固定管板方向移出，供應GLL型立式冷卻器大的列管式冷卻器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊設備吊起殼體，這樣管束就露出了，也就可以拔出了。

板式換熱器的板間通道很窄，通常為3~5mm，當換熱介質中含有較大的固體顆?；蚶w維物質，就易阻塞板間通道。對這種換熱場合，GLL型立式冷卻器批發(fā)應思考在進口設備過濾設備，或選用再生冷卻系統(tǒng)。以上就是板式換熱器廠家為大家分享的關于板式換熱器不適合在哪些環(huán)境下工作的內容，GLL型立式冷卻器希望對大家有所幫助。如果大家有更多關于板式換熱器的知識需要進行了解的話，請及時的與我們進行聯(lián)系。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。GLL型立式冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調系統(tǒng)的要求應該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響，杭州GLL型立式冷卻器好是水箱與冷卻器一起進行整體設計。

1、認真閱讀板式換熱器隨機文件（合格證、材質證、流程圖、裝配圖、裝箱清單等）。2、檢查板式換熱器板片、接管、墊片的材質是否與換熱器內介質的耐腐蝕要求相一致。3、按圖紙檢查所有的零部件是否齊全，型號、尺寸是否與圖紙相符。4、將板式換熱器板片的墊片槽擦干凈，均勻地涂上粘結劑，粘上墊片。然后吧板片整齊的疊放在一起，GLL型立式冷卻器壓上一定的重物。5、按板式換熱器設計的流程圖進行組裝，并按規(guī)定順序進行夾緊。夾緊時注意按順序擰緊螺母。6、液壓實驗要按單側分別進行。供應GLL型立式冷卻器試驗壓力為板式換熱器設計壓力的1.25倍，保壓30分鐘。檢查所有密封和焊接部分，均無滲漏為合格。