板式換熱器工程設(shè)計計算的仟務(wù)不同于傳統(tǒng)的管殼式換熱器。波紋管它不需要作任何元件或結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計，一般只要不超出最高使用壓力，設(shè)計時也不再作強度方面校核。所需要的只是恰當(dāng)?shù)亟M合板片并進行傳然計算與壓降計算，得出所需的總換熱面積與板片數(shù)。波紋管廠家由于板片的傳熱與壓降性能緊密相關(guān)，因此，這兩方面的計算常常需交叉或交替進行。在設(shè)計相變傳熱的板式換熱器時，這--特征表現(xiàn)得尤為突出

降低介質(zhì)的侵蝕性，可以通過除去列管式冷卻器介質(zhì)中的溶解氧和氧化劑以控制應(yīng)力腐蝕，降低介質(zhì)中Cl- 的質(zhì)量濃度，波紋管廠家嚴(yán)格控制介質(zhì)中硫的質(zhì)量濃度也是控制應(yīng)力腐蝕的有效措施。完善換熱器結(jié)構(gòu)構(gòu)造，為避免殘留液和沉積物的滯留，焊接時盡量采用雙面對接焊和連續(xù)焊，避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應(yīng)100%填補焊絲, 以保證焊縫成型良好。波紋管減小殘余應(yīng)力，根據(jù)實際經(jīng)驗，引起應(yīng)力腐蝕破裂的應(yīng)力主要是殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力主要是由冷加工以及焊接引起的內(nèi)應(yīng)力所構(gòu)成。

有的時候并不是加不進去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿，直銷波紋管但是行車距離沒有多少的時候就又顯示缺水，也就是我們平時所說的“虛量”。遇到這樣的問題，波紋管我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

列管式冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片，換熱面積大，產(chǎn)品體積小，重量輕。油冷卻器適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻；直銷波紋管油冷卻器可應(yīng)用于塑料機械、液壓設(shè)備、空壓機、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數(shù)高，抗污染能力強。2、油冷卻器冷卻管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產(chǎn)品體積小、熱交換面積大。3、油冷卻器螺旋形導(dǎo)流板，使被冷卻液體成螺旋形連續(xù)均勻滾動流動，波紋管廠家克服了折流式導(dǎo)板所產(chǎn)生的冷熱交換效率。4、油冷卻器采用脹管式封口，克服了材料經(jīng)高溫焊接后產(chǎn)生的不良變化。5、油冷卻器結(jié)構(gòu)性能良好，密封性能穩(wěn)定，傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面小。