904L、SUS890L型不銹鋼這是一種兼顧了價(jià)格與耐腐蝕性的奧氏體不銹鋼，LQG系列船用冷卻器價(jià)格其耐腐蝕性好，特別適合一般的硫酸、磷酸等酸類(lèi)和鹵化物。由于cr、ni、mo含量較高，故具有良好的耐應(yīng)力腐蝕、點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕性能。在含氯介質(zhì)的適用條件。供應(yīng)LQG系列船用冷卻器254SMO高級(jí)不銹鋼通過(guò)提高mo含量對(duì)316型進(jìn)行改良的超低碳高級(jí)不銹鋼，具有優(yōu)良的耐氯化物點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕性能，適用于不能用316型的含鹽水、無(wú)機(jī)酸等介質(zhì)。

1、冷卻器的地基必須使冷卻器不發(fā)生下沉，供應(yīng)LQG系列船用冷卻器在定孔盤(pán)頭蓋端應(yīng)留足夠的空間以便能從殼體內(nèi)抽出管束，冷卻器就位時(shí)應(yīng)按吊裝規(guī)范進(jìn)行，待水平找正后擰緊地腳螺絲，連接冷熱介質(zhì)的進(jìn)出管。2、冷卻器啟動(dòng)前應(yīng)放盡腔內(nèi)空氣，以提高傳熱效率。其步驟： 松開(kāi)熱、冷介質(zhì)端的放氣螺塞，LQG系列船用冷卻器價(jià)格關(guān)閉介質(zhì)排出閥緩慢打開(kāi)熱、冷介質(zhì)的進(jìn)水閥，使熱、冷介質(zhì)從放氣孔溢出為主止，然后擰緊放氣螺塞，關(guān)閉進(jìn)水閥。

氣孔是指在焊接時(shí)，供應(yīng)LQG系列船用冷卻器熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而形成的空穴。產(chǎn)生氣孔的主要原因有：坡口邊緣不清潔，有水份、油污和銹跡；焊條或焊劑未按規(guī)定進(jìn)行焙烘，焊芯銹蝕或藥皮變質(zhì)、剝落等。此外，低氫型焊條焊接時(shí)，電弧過(guò)長(zhǎng)，焊接速度過(guò)快等，都易在焊接過(guò)程中產(chǎn)生氣孔。LQG系列船用冷卻器價(jià)格由于氣孔的存在，使焊縫的有效截面減小，過(guò)大的氣孔會(huì)降低焊縫的強(qiáng)度，破壞焊縫金屬的致密性。

板式熱交換器傳熱機(jī)理是根據(jù)傳熱機(jī)理是根據(jù)熱力學(xué)定律，LQG系列船用冷卻器“熱量總是由高溫物體自發(fā)地傳向低溫物體，兩種流體存在溫度差，就必然有熱量進(jìn)行傳遞”，兩種存在溫度差的流體在受迫對(duì)流傳熱過(guò)程中，由于熱傳遞板表面采用瓦楞波結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，LQG系列船用冷卻器價(jià)格其熱交換率達(dá)到92%,即使流體流速在雷諾準(zhǔn)數(shù)值以下，流體在板片之間的運(yùn)動(dòng)亦呈三維運(yùn)動(dòng)，促使流體形成劇烈紊動(dòng)，減少邊界層熱阻強(qiáng)化傳熱效率。

定時(shí)對(duì)列管式冷卻器管制和外殼進(jìn)行試壓、試漏，查看螺栓松緊度，做好保溫、防腐辦法(必要時(shí)需進(jìn)行部分檢測(cè))。供應(yīng)LQG系列船用冷卻器對(duì)管制也要進(jìn)行定時(shí)的整理，查看換熱管是不是有變形和曲折的狀況。查看隔板和折流板以及拉桿螺栓的腐蝕狀況。LQG系列船用冷卻器查看冷卻器的密封面，確保密封面無(wú)劃痕、凹坑。在列管式冷卻器正常作業(yè)時(shí)，還要對(duì)管板和管子焊接處進(jìn)行上色查驗(yàn)。