904L、SUS890L型不銹鋼這是一種兼顧了價格與耐腐蝕性的奧氏體不銹鋼，LQG系列船用冷卻器價格其耐腐蝕性好，特別適合一般的硫酸、磷酸等酸類和鹵化物。由于cr、ni、mo含量較高，故具有良好的耐應力腐蝕、點蝕和縫隙腐蝕性能。在含氯介質(zhì)的適用條件。供應LQG系列船用冷卻器254SMO高級不銹鋼通過提高mo含量對316型進行改良的超低碳高級不銹鋼，具有優(yōu)良的耐氯化物點蝕和縫隙腐蝕性能，適用于不能用316型的含鹽水、無機酸等介質(zhì)。

1、冷卻器的地基必須使冷卻器不發(fā)生下沉，供應LQG系列船用冷卻器在定孔盤頭蓋端應留足夠的空間以便能從殼體內(nèi)抽出管束，冷卻器就位時應按吊裝規(guī)范進行，待水平找正后擰緊地腳螺絲，連接冷熱介質(zhì)的進出管。2、冷卻器啟動前應放盡腔內(nèi)空氣，以提高傳熱效率。其步驟： 松開熱、冷介質(zhì)端的放氣螺塞，LQG系列船用冷卻器價格關閉介質(zhì)排出閥緩慢打開熱、冷介質(zhì)的進水閥，使熱、冷介質(zhì)從放氣孔溢出為主止，然后擰緊放氣螺塞，關閉進水閥。

氣孔是指在焊接時，供應LQG系列船用冷卻器熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。產(chǎn)生氣孔的主要原因有：坡口邊緣不清潔，有水份、油污和銹跡；焊條或焊劑未按規(guī)定進行焙烘，焊芯銹蝕或藥皮變質(zhì)、剝落等。此外，低氫型焊條焊接時，電弧過長，焊接速度過快等，都易在焊接過程中產(chǎn)生氣孔。LQG系列船用冷卻器價格由于氣孔的存在，使焊縫的有效截面減小，過大的氣孔會降低焊縫的強度，破壞焊縫金屬的致密性。

板式熱交換器傳熱機理是根據(jù)傳熱機理是根據(jù)熱力學定律，LQG系列船用冷卻器“熱量總是由高溫物體自發(fā)地傳向低溫物體，兩種流體存在溫度差，就必然有熱量進行傳遞”，兩種存在溫度差的流體在受迫對流傳熱過程中，由于熱傳遞板表面采用瓦楞波結構優(yōu)化設計，LQG系列船用冷卻器價格其熱交換率達到92%,即使流體流速在雷諾準數(shù)值以下，流體在板片之間的運動亦呈三維運動，促使流體形成劇烈紊動，減少邊界層熱阻強化傳熱效率。

定時對列管式冷卻器管制和外殼進行試壓、試漏，查看螺栓松緊度，做好保溫、防腐辦法(必要時需進行部分檢測)。供應LQG系列船用冷卻器對管制也要進行定時的整理，查看換熱管是不是有變形和曲折的狀況。查看隔板和折流板以及拉桿螺栓的腐蝕狀況。LQG系列船用冷卻器查看冷卻器的密封面，確保密封面無劃痕、凹坑。在列管式冷卻器正常作業(yè)時，還要對管板和管子焊接處進行上色查驗。