板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。波紋管一般都安裝在水箱前面。滿足空調系統(tǒng)的要求應該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響，南京波紋管好是水箱與冷卻器一起進行整體設計。

列管式冷卻器是一種換熱設備，是使用較多的一種類型，有很大的發(fā)展市場。列管式冷卻器材質主要有碳鋼和不銹鋼兩種，各有優(yōu)勢，要選擇合適的類型才能更好地使用。供應波紋管碳鋼價格低，強度較高，對堿性介質的化學腐蝕比較穩(wěn)定，很容易被酸腐蝕，在無耐腐蝕性要求的環(huán)境中應用合理的。如一般冷卻器用的普通無縫鋼管，其常用的材料為10號和20號碳鋼。不銹鋼以1 Crl 8Ni9為代表，它是標準的18-8不銹鋼。有共有良好的耐腐蝕性和冷加工性能。冷卻器性能的好壞，波紋管廠家材質是首要條件，其次是生產(chǎn)過程要嚴格，要進行檢測性能是否完好，而且售后服務也是關鍵，只有在質量以及服務方面做到位，才能得到用戶的信賴，企業(yè)才能得到發(fā)展。

工作壓力達8MPa可拆式板式換熱器是靠墊片密封的，南京波紋管密封周邊長，而且角孔的兩道密封處的支撐情況較差，墊片得不到足夠的壓緊力，所以最高工作壓力僅為2.5MPa。釬焊式、全焊板式換熱器改變了可拆式板式換熱器的密封形式，板殼式換熱器改變了兩種流體的進（出）口形式，波紋管廠家提高了板式換熱器的工作壓力。目前釬焊式、全焊板式換熱器承受的工作壓力達3.5~4MPa，板殼式可達8MPa。在可拆式換熱器中，通過在常規(guī)波紋板片上加筋形成波紋管狀通道，除能 強化傳熱之外，還增加了板式換熱器的承壓能力

根據(jù)結構來區(qū)分板式換熱器，供應波紋管也就是根據(jù)外形來區(qū)分，可分為四大類：①可拆卸板式換熱器（又叫帶密封墊片的板式換熱器）、②焊接板式換熱器、③螺旋板式換熱器、④板卷式換熱器（又叫蜂窩式換熱器）。波紋管廠家 其中，焊接板式換熱器又分為：半焊接板式換熱器、全焊接板式換熱器、板殼式換熱器、釬焊板式換熱器。

氣孔是指在焊接時，熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。供應波紋管產(chǎn)生氣孔的主要原因有：坡口邊緣不清潔，有水份、油污和銹跡；焊條或焊劑未按規(guī)定進行焙烘，焊芯銹蝕或藥皮變質、剝落等。此外，低氫型焊條焊接時，電弧過長，焊接速度過快等，波紋管都易在焊接過程中產(chǎn)生氣孔。由于氣孔的存在，使焊縫的有效截面減小，過大的氣孔會降低焊縫的強度，破壞焊縫金屬的致密性。