工作溫度在250℃以下板式換熱器的工作溫度決定于密封墊片能接受的溫度。用橡膠類(lèi)彈性墊片時(shí)，最高工作溫度在200℃以下；LQG系列船用冷卻器用緊縮石棉絨墊片時(shí)，最高工作溫度為250~260℃。工作壓力在2.5MPa以下板式換熱器是由墊片密封，密封的周邊很長(zhǎng)，并且角孔的兩道密封處的支撐狀況較差，LQG系列船用冷卻器廠家墊片得不到滿(mǎn)足的壓緊力，所以其時(shí)板式換熱器的最高工作壓力僅為2.5MPa；單板面積在1m2以上時(shí)，其工作壓力往往低于2.5MPa。

板式換熱器的板間通道很窄，通常為3~5mm，當(dāng)換熱介質(zhì)中含有較大的固體顆?；蚶w維物質(zhì)，就易阻塞板間通道。對(duì)這種換熱場(chǎng)合，LQG系列船用冷卻器廠家應(yīng)思考在進(jìn)口設(shè)備過(guò)濾設(shè)備，或選用再生冷卻系統(tǒng)。以上就是板式換熱器廠家為大家分享的關(guān)于板式換熱器不適合在哪些環(huán)境下工作的內(nèi)容，LQG系列船用冷卻器希望對(duì)大家有所幫助。如果大家有更多關(guān)于板式換熱器的知識(shí)需要進(jìn)行了解的話，請(qǐng)及時(shí)的與我們進(jìn)行聯(lián)系。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車(chē)外空氣中去。LQG系列船用冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿(mǎn)足空調(diào)系統(tǒng)的要求應(yīng)該沒(méi)有太大的問(wèn)題，主要是要考慮冷卻器對(duì)水箱的散熱不能有太大的影響，泉州LQG系列船用冷卻器好是水箱與冷卻器一起進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。

日常使用換熱器的時(shí)候，若是我們可以很好的增強(qiáng)換熱器的傳熱效率以及換熱強(qiáng)度，那么就很好的提升了換熱器的價(jià)值，因?yàn)閷?duì)于換熱器而言，換熱效率以及換熱強(qiáng)度都是對(duì)換熱器影響較深的兩個(gè)因素LQG系列船用冷卻器廠家現(xiàn)在我們有一個(gè)方式就是加大我們的傳熱面積，這是對(duì)于換熱器來(lái)說(shuō)增加換熱器的換熱效率和換熱強(qiáng)度的最簡(jiǎn)單、最直接、也使用最多的一種方式了。泉州LQG系列船用冷卻器因?yàn)槲覀冊(cè)黾恿藗鳠崦娣e之后，冷熱流體之間與板片相接觸的時(shí)候就會(huì)有更好的傳熱機(jī)會(huì)和效果。