板式冷卻器主要由結(jié)構(gòu)和板片兩大有些組成。SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋，并在板片的四個(gè)角上開有角孔，用于介質(zhì)的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動(dòng)壓緊板中心，然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)熱回收率可高達(dá)90%以上 。在運(yùn)用冷卻器的時(shí)分難免會(huì)呈現(xiàn)點(diǎn)毛病，下面咱們一起來看看關(guān)于冷卻器供熱溫度缺乏的原因。1、并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的多臺(tái)冷卻器流量分配不均。2、板式冷卻器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)峻。3、一次側(cè)介質(zhì)流量缺乏，致使熱側(cè)溫差大，壓降小。4、冷側(cè)溫度低，而且冷、熱結(jié)尾溫度低。

(1)無論是哪種類型，也無論采用哪種計(jì)算方法，均需疊代計(jì)算，但不同方法所需疊代次數(shù)不一樣。(2)在作設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，直銷SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器平均溫差法與e-NTU方法繁簡(jiǎn)程變類似。前者須求出溫差修正系數(shù)ψ,后者須求出與通道組合相應(yīng)的8-NTU關(guān)系式或利用線圖。(3)作校核計(jì)算時(shí)，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)一般ε-NTU方法疊代次數(shù)少，因此，在實(shí)用中我們經(jīng)常平均溫差法作設(shè)計(jì),而HC-NIU方法來枚驗(yàn)。

有的時(shí)候并不是加不進(jìn)去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿，直銷SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器但是行車距離沒有多少的時(shí)候就又顯示缺水，也就是我們平時(shí)所說的“虛量”。遇到這樣的問題，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

降低介質(zhì)的侵蝕性，可以通過除去列管式冷卻器介質(zhì)中的溶解氧和氧化劑以控制應(yīng)力腐蝕，降低介質(zhì)中Cl- 的質(zhì)量濃度，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)嚴(yán)格控制介質(zhì)中硫的質(zhì)量濃度也是控制應(yīng)力腐蝕的有效措施。完善換熱器結(jié)構(gòu)構(gòu)造，為避免殘留液和沉積物的滯留，焊接時(shí)盡量采用雙面對(duì)接焊和連續(xù)焊，避免搭接焊和點(diǎn)焊。在焊接工藝中應(yīng)100%填補(bǔ)焊絲, 以保證焊縫成型良好。SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器減小殘余應(yīng)力，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，引起應(yīng)力腐蝕破裂的應(yīng)力主要是殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力主要是由冷加工以及焊接引起的內(nèi)應(yīng)力所構(gòu)成。