流體在流動(dòng)中只有克服阻力才能前進(jìn)，流速愈高阻力愈大。在同樣的流速下，不同的板型或不同的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)阻力也不同。流動(dòng)阻力的大小不僅直接關(guān)系到輸送流體的泵或風(fēng)機(jī)的動(dòng)力消耗，而且也關(guān)系到泵或風(fēng)機(jī)的容量與型式的選擇，因此，對(duì)于換熱器必須進(jìn)行流動(dòng)阻力的計(jì)算。此外，通過阻力計(jì)算還可了解并比較不同換熱器的阻力性能的差別。在有相變的情況(如板式冷凝器或板式蒸發(fā)器)下，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器由于阻力不同而造成的壓降大小不同還影響到傳熱溫差的大小，因而流動(dòng)阻力的計(jì)算更進(jìn)一步地與傳熱計(jì)算發(fā)化關(guān)聯(lián)。

有的時(shí)候并不是加不進(jìn)去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿，供應(yīng)SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器但是行車距離沒有多少的時(shí)候就又顯示缺水，也就是我們平時(shí)所說的“虛量”。遇到這樣的問題，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

1、認(rèn)真閱讀板式換熱器隨機(jī)文件（合格證、材質(zhì)證、流程圖、裝配圖、裝箱清單等）。2、檢查板式換熱器板片、接管、墊片的材質(zhì)是否與換熱器內(nèi)介質(zhì)的耐腐蝕要求相一致。3、按圖紙檢查所有的零部件是否齊全，型號(hào)、尺寸是否與圖紙相符。4、將板式換熱器板片的墊片槽擦干凈，均勻地涂上粘結(jié)劑，粘上墊片。然后吧板片整齊的疊放在一起，SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器壓上一定的重物。5、按板式換熱器設(shè)計(jì)的流程圖進(jìn)行組裝，并按規(guī)定順序進(jìn)行夾緊。夾緊時(shí)注意按順序擰緊螺母。6、液壓實(shí)驗(yàn)要按單側(cè)分別進(jìn)行。供應(yīng)SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器試驗(yàn)壓力為板式換熱器設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，保壓30分鐘。檢查所有密封和焊接部分，均無滲漏為合格。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應(yīng)該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對(duì)水箱的散熱不能有太大的影響，揚(yáng)州SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器好是水箱與冷卻器一起進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。

日常使用換熱器的時(shí)候，若是我們可以很好的增強(qiáng)換熱器的傳熱效率以及換熱強(qiáng)度，那么就很好的提升了換熱器的價(jià)值，因?yàn)閷?duì)于換熱器而言，換熱效率以及換熱強(qiáng)度都是對(duì)換熱器影響較深的兩個(gè)因素SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)現(xiàn)在我們有一個(gè)方式就是加大我們的傳熱面積，這是對(duì)于換熱器來說增加換熱器的換熱效率和換熱強(qiáng)度的最簡單、最直接、也使用最多的一種方式了。揚(yáng)州SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器因?yàn)槲覀冊(cè)黾恿藗鳠崦娣e之后，冷熱流體之間與板片相接觸的時(shí)候就會(huì)有更好的傳熱機(jī)會(huì)和效果。

板式冷卻器在使用過程中會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，供應(yīng)SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器這樣會(huì)導(dǎo)致板式冷卻器的性能下降，甚至損壞。要想避免腐蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生，必須要了解造成板式冷卻器腐蝕的因素有哪些。介質(zhì)身分和濃度：濃度的影響紛歧，比方在鹽酸中，普通濃度越大腐化越緊張。SGLL-L型雙聯(lián)立式冷卻器批發(fā)碳鋼和不銹鋼在濃度為50%閣下的硫酸中腐化最緊張，而當(dāng)濃度增長到60%以上時(shí)，腐化反而急劇降落；無害雜質(zhì)：無害雜質(zhì)包羅氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些狀況下會(huì)惹起緊張腐化