根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分板式換熱器，熱銷LQG系列船用冷卻器也就是根據(jù)外形來(lái)區(qū)分，可分為四大類：①可拆卸板式換熱器（又叫帶密封墊片的板式換熱器）、②焊接板式換熱器、③螺旋板式換熱器、④板卷式換熱器（又叫蜂窩式換熱器）。LQG系列船用冷卻器廠家 其中，焊接板式換熱器又分為：半焊接板式換熱器、全焊接板式換熱器、板殼式換熱器、釬焊板式換熱器。

板式冷卻器在使用過程中會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，熱銷LQG系列船用冷卻器這樣會(huì)導(dǎo)致板式冷卻器的性能下降，甚至損壞。要想避免腐蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生，必須要了解造成板式冷卻器腐蝕的因素有哪些。介質(zhì)身分和濃度：濃度的影響紛歧，比方在鹽酸中，普通濃度越大腐化越緊張。LQG系列船用冷卻器廠家碳鋼和不銹鋼在濃度為50%閣下的硫酸中腐化最緊張，而當(dāng)濃度增長(zhǎng)到60%以上時(shí)，腐化反而急劇降落；無(wú)害雜質(zhì)：無(wú)害雜質(zhì)包羅氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些狀況下會(huì)惹起緊張腐化

(1)無(wú)論是哪種類型，也無(wú)論采用哪種計(jì)算方法，均需疊代計(jì)算，但不同方法所需疊代次數(shù)不一樣。(2)在作設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，熱銷LQG系列船用冷卻器平均溫差法與e-NTU方法繁簡(jiǎn)程變類似。前者須求出溫差修正系數(shù)ψ,后者須求出與通道組合相應(yīng)的8-NTU關(guān)系式或利用線圖。(3)作校核計(jì)算時(shí)，LQG系列船用冷卻器廠家一般ε-NTU方法疊代次數(shù)少，因此，在實(shí)用中我們經(jīng)常平均溫差法作設(shè)計(jì),而HC-NIU方法來(lái)枚驗(yàn)。

列管式冷卻器是一種換熱設(shè)備，是使用較多的一種類型，有很大的發(fā)展市場(chǎng)。列管式冷卻器材質(zhì)主要有碳鋼和不銹鋼兩種，各有優(yōu)勢(shì)，要選擇合適的類型才能更好地使用。熱銷LQG系列船用冷卻器碳鋼價(jià)格低，強(qiáng)度較高，對(duì)堿性介質(zhì)的化學(xué)腐蝕比較穩(wěn)定，很容易被酸腐蝕，在無(wú)耐腐蝕性要求的環(huán)境中應(yīng)用合理的。如一般冷卻器用的普通無(wú)縫鋼管，其常用的材料為10號(hào)和20號(hào)碳鋼。不銹鋼以1 Crl 8Ni9為代表，它是標(biāo)準(zhǔn)的18-8不銹鋼。有共有良好的耐腐蝕性和冷加工性能。冷卻器性能的好壞，LQG系列船用冷卻器廠家材質(zhì)是首要條件，其次是生產(chǎn)過程要嚴(yán)格，要進(jìn)行檢測(cè)性能是否完好，而且售后服務(wù)也是關(guān)鍵，只有在質(zhì)量以及服務(wù)方面做到位，才能得到用戶的信賴，企業(yè)才能得到發(fā)展。

氣孔、夾渣、焊接裂紋、未焊透、未熔合、LQG系列船用冷卻器焊縫外形尺寸和形狀不符合要求、咬邊、焊瘤、弧坑等是冷卻器常見缺陷，按其位置不同，LQG系列船用冷卻器廠家處理方式也不同。那么，今天大家先通過下文來(lái)看看冷卻器焊接中的氣孔問題的相關(guān)內(nèi)容吧。