1、冷卻器的地基必須使冷卻器不發(fā)生下沉，直銷LQG系列船用冷卻器在定孔盤頭蓋端應(yīng)留足夠的空間以便能從殼體內(nèi)抽出管束，冷卻器就位時應(yīng)按吊裝規(guī)范進(jìn)行，待水平找正后擰緊地腳螺絲，連接冷熱介質(zhì)的進(jìn)出管。2、冷卻器啟動前應(yīng)放盡腔內(nèi)空氣，以提高傳熱效率。其步驟： 松開熱、冷介質(zhì)端的放氣螺塞，LQG系列船用冷卻器廠家關(guān)閉介質(zhì)排出閥緩慢打開熱、冷介質(zhì)的進(jìn)水閥，使熱、冷介質(zhì)從放氣孔溢出為主止，然后擰緊放氣螺塞，關(guān)閉進(jìn)水閥。

板式冷卻器在使用過程中會發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，直銷LQG系列船用冷卻器這樣會導(dǎo)致板式冷卻器的性能下降，甚至損壞。要想避免腐蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生，必須要了解造成板式冷卻器腐蝕的因素有哪些。介質(zhì)身分和濃度：濃度的影響紛歧，比方在鹽酸中，普通濃度越大腐化越緊張。LQG系列船用冷卻器廠家碳鋼和不銹鋼在濃度為50%閣下的硫酸中腐化最緊張，而當(dāng)濃度增長到60%以上時，腐化反而急劇降落；無害雜質(zhì)：無害雜質(zhì)包羅氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些狀況下會惹起緊張腐化

列管式冷卻器是一種換熱設(shè)備，是使用較多的一種類型，有很大的發(fā)展市場。列管式冷卻器材質(zhì)主要有碳鋼和不銹鋼兩種，各有優(yōu)勢，要選擇合適的類型才能更好地使用。直銷LQG系列船用冷卻器碳鋼價格低，強(qiáng)度較高，對堿性介質(zhì)的化學(xué)腐蝕比較穩(wěn)定，很容易被酸腐蝕，在無耐腐蝕性要求的環(huán)境中應(yīng)用合理的。如一般冷卻器用的普通無縫鋼管，其常用的材料為10號和20號碳鋼。不銹鋼以1 Crl 8Ni9為代表，它是標(biāo)準(zhǔn)的18-8不銹鋼。有共有良好的耐腐蝕性和冷加工性能。冷卻器性能的好壞，LQG系列船用冷卻器廠家材質(zhì)是首要條件，其次是生產(chǎn)過程要嚴(yán)格，要進(jìn)行檢測性能是否完好，而且售后服務(wù)也是關(guān)鍵，只有在質(zhì)量以及服務(wù)方面做到位，才能得到用戶的信賴，企業(yè)才能得到發(fā)展。

占地面積小板式換熱器布局緊湊，直銷LQG系列船用冷卻器單位體積內(nèi)的換熱面積為管殼式換熱器的2~5倍，也不像管殼式換熱器那樣需求預(yù)留抽出管制的維修場所，因而完成相同的換熱使命時，板式換熱器的占地面積約為管殼式換熱器1/5~1/10。傳熱系數(shù)高 管殼式換熱器的布局，從強(qiáng)度方面看是極好的，但從換熱視點看并不抱負(fù)，由于流體在殼程中活動時存在著折流板—殼體、折流板—換熱管、管制—殼體之間的旁路。LQG系列船用冷卻器廠家經(jīng)過這些旁路的流體，并沒有充分地參加換熱。而板式換熱器，不存在旁路，而板片的波紋能使流體在較小的流速下發(fā)生湍流。所以板式換熱器有較高的傳熱系數(shù)，通常情況下是管殼式換熱器的3~5倍。