板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。SL旋式冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應(yīng)該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響，金華SL旋式冷卻器好是水箱與冷卻器一起進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。

大家都知道板式冷卻器是一種效果很好的一種換熱設(shè)備，在進(jìn)行換熱時(shí)必須要有液體在管束內(nèi)。金華SL旋式冷卻器一般情況下我們稱之為冷卻水，冷卻水的選擇也是非常重要的一個(gè)步驟 ，下面對其也做了比較詳細(xì)的介紹。SL旋式冷卻器廠家板式冷卻器輪回水體系的功用是將冷卻水(海水)送至上下壓凝氣器去冷卻汽輪機(jī)高壓缸排汽，以維持上下壓凝氣器的真空，使汽水輪回得以連續(xù)。別的，它還向開式水體系和沖灰體系供應(yīng)用水。

傳熱系數(shù)高板式換熱器具有較高的傳熱系數(shù)，SL旋式冷卻器一般約為管殼式換熱器的3~5倍。主要原因是流體在管殼式換熱器的殼程中流動(dòng)時(shí)存在著折流板—?dú)んw，折流板—換熱管，管束—?dú)んw之間的旁路，通過這些旁路的流體，沒有充分參與換熱。而板式換熱器，不存在旁路，SL旋式冷卻器廠家而且板片的波紋能使流體在較小的流速下產(chǎn)生湍流，湍流效果明顯（雷諾數(shù)約為150時(shí)即為湍流），故能獲得較高的傳熱系數(shù)。

在列管式冷卻器的使用過程中，熱銷SL旋式冷卻器難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，有些設(shè)備的故障需要進(jìn)行拆卸檢查，SL旋式冷卻器但是一般情況不是很嚴(yán)重的話最好不要拆卸，如果需要拆卸的話，也要注意拆卸過程中的問題。